在新的《英国沥青搅拌站产量估算》报告中,2021年英国沥青混合料市场规模约为2800万吨。Tarmac公司和Aggregate Industries作为该国最大的两家生产商,都在今年宣布了从传统的热拌沥青混合料转向低碳生产方法。
低温拌和是沥青行业迈向碳减排目标的重要一步。道路网络是社会的组成部分,我们必须想办法让道路的使用时间更长、性能更好。同时,也要在不牺牲性能和质量的前提下,融入创造性的先进技术,改变生产原材料和施工的方式。
安迈将温拌沥青技术作为践行可持续发展承诺时不可或缺的一部分,是因为WMA不但具有不亚于热拌沥青的高质量和性能,而且可以减少碳排放、降低生产成本和延长道路的预期寿命。
不但如此,安迈还将环保解决方案集成到ABA 400 UNIHRT等新产品中,从减少排放开始,并且考虑了效率、生产力和更低的维护需求,使工作场所更环保,客户的效益更高。
2022年6月,青岛路达市政新型材料有限公司成为安迈ABA 400 UNIHRT沥青搅拌站的最早一批用户之一。该公司不但是青岛地区规模较大的沥青混凝土生产厂家之一,而且承建了胶州市北外环、胶州湾高速、黄岛开发区滨海大道等多个路面工程。
ABA 400 UNIHRT脱胎于代表安迈再生技术最高水平的ABP HRT系列和最畅销的ABA UNIBATCH系列,目标是帮助中国用户更好地使用回收料。它延续了安迈注重环保和安全的设计理念,通过采用合理的整机功率匹配技术和结构优化,兼顾了产能与运营成本,既符合当前国家低能耗发展的趋势,也能给用户带来巨大的经济效益。
更低的装机功率,更长的再生滚筒,还有保温措施和成品料仓的顶部翻板结构,这些精心优化的设计加上突出的性价比,让ABA 400 UNIHRT在推出之后很快成为青岛路达市政的第二台安迈沥青搅拌站。自从投入使用以来,这台设备已经累计出料近20万吨,在保证混合料质量的前提下,积极地为政府的“碳达峰、碳中和”目标出力。
青岛路达市政的第一台安迈沥青搅拌站是购买于2011年的UG320。它在这十余年里展现了安迈设备的超强稳定性和极低的故障率,博得了客户的信赖和赞美。
青岛路达市政公司的总经理韦海彬说,在UG320到来之前,电控系统元器件故障频发的问题曾经让操作人员最为头疼。“在十余年的使用过程中,我们深切感到安迈沥青搅拌站选用的电控系统元器件质量非常过硬。在维护到位的情况下,故障率极低,没发生过停机、停工的状况,从而保证了生产的连续性。”
2024年6月6日,美国国家沥青路面协会(NAPA)宣布,安迈正式加入该协会的前进之路(The Road Forward)计划。
道路维修和重铺会产生成千上万吨被许多人视为废弃物的材料。此外,沥青混合料的生产过程不但需要消耗大量能源,还会产生废气。