冬季来临,疫情在各地又有了反扑的趋势。在美丽富饶的新疆,白雪皑皑的北国大地,一个在建的方舱医院项目上的一抹柳工黄显得格外醒目。
据悉该项目有2000余个床位,需5天内完工,24小时不间断施工,在平均温度零下20度的条件下,无疑对起重机性能是极大的考验。
吊车老板李总2019年买了这台TC250C5,自此,这台车便成了李家军团的主力军,而作为柳工的经典机型,TC250C5也不辱使命的扛起了李家军团的大旗。
在北疆,每年的黄金施工时间仅仅只有8个月。因此效率尤为重要,一旦设备出现一点故障就会影响生产进度。而柳工起重机可靠品质赢得了众多吊装客户的信赖。
低温环境无疑会增加设备油耗,而油耗低一直是柳工起重机的传统优势,尤其对于长时间作业,帮助客户降本增效,为客户创造更大的效益更是尤为显著。
目前柳工起重机的25吨明星产品TC250C5虽然已经退市,但取而代之的是核心部件升级后的TC250C5-1,除此之外还推出了针对25吨客户的不同需求的LTC250H5、LTC250T5和TC250C5L供客户选择。
经典传承TC250C5-1
●五节“U型”42米主臂,9米副臂,最大起升高度51米;
●东康D6.7NS6B320+法士特9档变速箱+双减桥,动力强劲,油耗低;后桥板簧悬挂,载重性强,
●通过性高,使用寿命长;
●采用负载敏感液压系统,阀后补偿技术,配置变量柱塞泵加三联齿轮泵,作业稳定可靠;
●配置大功率卷扬减速机,单绳拉力最大可达6.25吨;
●上掀式机棚和发动机罩,气压减震座椅,折叠式卧铺,快速换倍率吊钩,人性化设计无处不在;
●标配卷扬监视器、倒车影像。
创业先锋LTC250H5
●五节“U型”42米主臂,8.8米副臂,最大起升高度51.5米;
●6.42米横向支腿跨距,搭配6.5吨固定配重,作业稳定性领先同级别竞品5%~10%;
●上柴低速大扭矩发动机+9档变速箱,动力强劲,油耗低;后桥橡胶悬挂,免维护,减震降噪;
●采用集成主阀液压系统,搭载阀后补偿技术,配置齿轮泵,作业稳定可靠;
●采用107自变量卷扬马达+大功率卷扬,卷扬最大拉力可达6.25吨;
●框架式铝合金发动机罩,气压减震座椅,折叠式卧铺,快速换倍率吊钩,LED支腿灯,上车作业一键起停,人性化设计无处不在。
实力体现LTC250T5
●五节“U型”43米主臂,9米副臂,最大起升高度52.5米;
●6.42米横向支腿跨距,搭配7吨固定配重,作业稳定性领先同级别竞品5%~10%;
●上柴低速大扭矩发动机+法士特9档变速箱,动力强劲,油耗低;后桥橡胶悬挂,免维护,减震降噪;
●采用集成主阀液压系统,搭载阀后补偿技术,配置齿轮泵,作业稳定可靠;
●采用107自变量卷扬马达+大功率卷扬,卷扬最大拉力可达6.25吨;
●框架式铝合金发动机罩,气压减震座椅,折叠式卧铺,快速换倍率吊钩,高光LED支腿灯,上车作业一键起停,人性化设计无处不在。
强者典范TC250C5L
●全伸臂长44米,达到行业35/40吨级臂长;
●固定配重5.4吨+活动配重1.6吨,作业稳定性更高;
●采用集成主阀液压系统,大排量变量泵,液控比例调速控制回转柱塞马达,显著提升组合动作操控性;
●东康D6.7NS6B320+法士特9档变速箱+双减桥,动力强劲,油耗低;配置先进的后桥橡胶悬挂,免维护,减震降噪;
●配置大功率卷扬减速机,单绳拉力最大可达6.25吨;
●标配卷扬监视器、倒车影像。
产品定位不同,但品质始终如一。柳工也将一如既往坚持客户导向,在产品高性能、高效率、低功耗等方面继续精进,为客户提供更优质的起重机产品!
11月20日起,人民日报海外网出海记专题刊发柳工系列报道,首篇报道聚焦柳工国际化高质量发展成果。
自今年9月起,一场以尊享服务,畅享无忧为主题,旨在深化客户关系、提升服务体验的高端客户走访活动在柳工平地机领域如火如荼地展开。
2024年柳工11·26全球客户节系列活动举行以来,人民日报、中国日报、经济日报、证券时报、新华社等多家权威媒体关注柳工电动化、智能化技术。