71米全法规泵车
混凝土泵车现已成为建筑施工现场不可或缺的一部分,在当前施工单位的使用率相当高,因此选购泵车是很多用户关心的一个话题。那么高品质泵车该如何选择?下面我们从几个方面来探讨一下。
安全:品质为先,性能可靠
安全是泵车施工的基本条件。泵车结构设计是否安全可靠、操作是否稳定对保证安全施工有着至关重要的影响。
三一71米泵车作为市场上唯一一台五桥最大桥长比的全法规泵车,同时也是S系列旗下拥有最长的 71米臂架泵车,依托三一专为泵车打造的产业链,核心零部件自研自制,确保了设备高质量、高可靠。
底盘是泵车重要组成部分之一,既是泵车的承载系统和行走系统,同时也是泵车工作的动力源。三一71米泵车采用专为泵送工况设计的一体化专用底盘,20000公里强化路面试验,性能可靠,经久耐用。
臂架的性能直接决定了泵车的整体性能,也是评价一台泵车好坏的重要指标。三一71米泵车采用无感减振技术,准确操控,回摆一键既定,随走随停,使臂架时刻保持稳定姿态。同时,解放操作手和扶管手,打泵更轻松,施工更安全。
适应性:适应性强,灵活施工
在泵送过程中,泵车动作的平稳性、灵活性以及底盘行驶、转弯直径等是否满足通过性要求都直接影响到泵车的工况适应能力。
三一71米泵车上下装一体化设计,重心分布更合理,车身更短,能有效解决传统长臂架泵车占地面积大、支泵灵活性差的缺陷,不惧狭小工地,场地适应性更好。
三一71米泵车全面符合法规要求,整车不超重,单轴更不超,高速通行无忧;配备经典三伸×支腿,占地面积减少5%;6RZR折叠臂架,稳定性好,360°全趴平灵活施工,在上一代68米泵车基础上臂架加长3米,刚好多打一层楼。
高效:效率为王,提质增效
效率就是金钱。泵车泵送能力强,不“憋”发动机,无论什么样的混凝土都可以泵送,才能实现更高效地完成施工。专为机制砂而生的三一71米泵车,专治机制砂混凝土压力高、堵管问题,泵送效率大大提升。
三一71米泵车采用全新升级S级泵送系统,流线型大料斗容积提升10%;独家三叶片搅拌系统,效率提升50%,走台管口径加大,管道压损降低15%,泵送速度提升10%,1小时多打一车料。同样成本、同样时间、同样工况,可实现更高效作业。
经济:动力、节油,优势并存
泵车施工过程中,主要的消耗就是燃油,整车的油耗降低能有效降低用户的运营成本。
三一71米泵车进行全面优化升级,搭载全新道依茨红色发动机,升级燃油系统,经济油耗转速由原来的1100-1400转扩大至1000-1700转;行业首创柔和模式,一键换挡,转速变小,排量变大,效率提升还省油。
据测算,按一年施工6万方,相比同行业泵车可节约燃油费约5万元!
智能:一机在手,轻松驾驭
近年来,在智能化、5G技术、远程操作技术的推动下,泵车智能操控已成为增值的重要途径。三一71米泵车配置一键启动、盲区监控、360环视、语音唤醒,故障快速诊断等智能辅助驾驶系统,实时守护驾驶安全。
此外,除了搭载三一底盘外,三一71米泵车还可搭载沃尔沃底盘,多种配置供大家选择!
C位出道的三一S系列泵车凭借自身过硬的实力广受好评,也凭借行业首创技术,真正刷新了混凝土泵车新纪录:同米段最小身躯、同米段最灵活臂架、同米段360°全趴平施工、同米段臂架最稳。
其中,三一71米泵车无论是在基本性能、核心配置还是灵活性方面都做到了为用户量身打造,实现了高效、经济、安全、智能的统一,是高品质泵车的不二之选!
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