新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12.72米的“兴安号”盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际机场)重难点控制性工程——榆安3号隧道顺利贯通,标志着津兴铁路全线主体完工。
据中铁十二局集团津兴铁路项目负责人申慧涛介绍,津兴铁路全线长度100.79公里。其中,天津西站至胜芳站利用既有津保铁路,固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路。全线共设天津西站、胜芳站、大兴国际机场站等6座车站,新线设计时速250公里。
6月22日,中铁十二局的工人在北京市大兴区的工地现场施工。
此次贯通的榆安3号隧道全长2513米,其中盾构段长2080米,是津兴铁路全线唯一一座盾构隧道。它采用土压平衡盾构机施工,贯通误差控制在1厘米以内。
作为京津冀协同发展的重要项目,津兴铁路开通后,将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局,为构建“轨道上的京津冀”开辟新的快速通道。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。