中国邮政集团公司江西省南昌邮区中心局从2016年起陆续采购26辆汕德卡C7H,到2022年总计15辆运营里程突破百万公里无大修,至今拥有最长运营里程的汕德卡C7H已经突破了160万公里。南方中心局的车辆负责人周凯对汕德卡表示了充分认可:“我们选对车了!”。
连轴转 15辆均破百万
南昌中心局是南昌市各类邮政快递包裹的分拣集散中心,每天的任务量和运输量都极为惊人,典型的“人停车不停”场景。“但凡车的质量品质不行,都扛不住我们的运营强度!”周凯表示:“活都干不完,所有车只要装满就会立即发车,绝不能耽误,毕竟客户对时效性的要求越来越高。”
因为用车强度非常大,因此要求整车必须足够扛造,够皮实,而汕德卡的高可靠性让周凯十分满意:“‘连轴转’的运营状态,并没有影响到它们近几年的出勤率。跑了超过160万公里的那辆C7H,至今连离合器片和发动机水泵都没有更换过!”15辆汕德卡突破百万公里无大修,这是对汕德卡可靠品质的最好印证!
低油耗,百公里20L上下
节油是控制运营成本、提高运营收益的关键所在,对于南昌中心局来说同样如此。“我们现有的这26辆汕德卡C7H配有曼发动机,4×2带两轴挂车一般可拉10-15吨的轻抛快递包裹,110方的货厢每一趟都被塞得满满当当。”
周凯直言:“算下来这26辆汕德卡百公里油耗没有一辆是超过25L的,一般都稳定在19-22L之间,手机APP都查得到。”超低油耗,大大降低了运营成本,保证了足够的利润收益。
服务好,售后相应很及时
从事快递运输行业,车辆每天分散奔波在全国各地,不知道哪辆车会在什么时候出现什么样的问题,所以必须要求主机厂拥有强大的售后响应能力,快速反应快速行,售后的重要性不言而喻。
而重汽汕德卡的售后服务效率让周凯印象深刻,赞不绝口。“车在外面出了小问题,一个400电话打过去,当地服务站马上就会来维修,随后他们还会回访,非常有效率,比其他厂家就是更快更及时,这一点对我们南昌中心局很重要,我们的用车情况不允许长时间停车。如今,一般跑西南山区等比较麻烦的线路时,我都习惯让汕德卡C7H上,感觉会更踏实一些,否则坏在路上叫天天不应,叫地地不灵,真的太麻烦。”
从业多年来,常年和“邮局用车”打交道的周凯,对于车辆选择和管理拥有着深刻的认知以及丰富的经验,他最后表示:“很快老车就要面临置换了,我还是会优先选择汕德卡,毕竟踏实最重要!”
走进河北衡水,可以看到很多拉煤车忙忙碌碌,这是因为衡水优越的地理位置,交通便利,许多煤炭运输企业选择在这里设立基地,使得拉煤卡车数。
常年在全国范围内跑普货运输的海哥,有着丰富的卡车驾驶经验,对他来说,一辆好座驾是赢战运输路的关键:咱卡友都是靠卡车‘吃饭&rsqu。
正月十五闹元宵,喜气盈门乐陶陶。随着春节假期的结束,中国重汽豪沃重卡以开门红的态势迅速领跑节后全国市场。
2月20日,谭旭光率山东重工、潍柴动力代表团到东京访问日本欧力士集团。日本欧力士集团CEO井上亮,执行董事。
在中国重汽科技大厦园区,每个夜晚都是灯火通明的景象,有人在通宵达旦核对数据,有人熬到双眼通红只为攻克一个难题。
穿越万里长途,孤身一人一车,是山西的张师傅的常态。他从事普货运输工作,频繁地在山西。
在豪沃重卡举办的豪沃燃气车节气赛中,徐州卡友孙先生驾驶的豪沃MAX 480马力燃气车以23 65kg 100km的优异成绩胜出,展现了其低气耗优势,。
新年伊始,中国重汽作为中国重卡行业的领航者,积极应对市场需求,精准预判商用车市场的发展趋势,深入洞察客户需求,迅速开启首月爆单模式。
2024年春节期间,为保障物流车辆正常运营,中国重汽积极开展龙行龘龘闹新春——中国重汽春节暖心服务活动,以满格守护力伴亲人一路同行。
新年伊始,重卡市场开门红战鼓已响。2024年1月,我国重卡市场总销售9 6万辆,中国重汽以2 6万辆的销量拔得头筹,市占率扩大至26 88%。