答案1怠速转向费力主要是因为怠速时发动机转速低，液压泵输出流量低且建压缓慢，而提高转速后泵输出流量就足够了。对于这种情况，首先需要考虑是否为油温低引起的油粘度大，油液流动阻力大；其次需要考虑如果之前怠速转向正常而现在出现了这种情况，需要考虑转向泵内泄。对于柴油加入到了液压油箱这种情况，从专业使用角度来说需
查看全部
答案1怠速转向费力主要是因为怠速时发动机转速低，液压泵输出流量低且建压缓慢，而提高转速后泵输出流量就足够了。对于这种情况，首先需要考虑是否为油温低引起的油粘度大，油液流动阻力大；其次需要考虑如果之前怠速转向正常而现在出现了这种情况，需要考虑转向泵内泄。对于柴油加入到了液压油箱这种情况，从专业使用角度来说需要将液压油全部更换，但从一般角度来说，如果添加的柴油量不足1L，可以不予考虑。
收回
答案2看你加的多不多了，最好是吧液压油换掉，柴油会稀释液压油，液压油粘稠度不够的话，伤泵，严重的会烧泵，液压油被柴油稀释了以后，散热效果会下降，会导致油缸高温，会导致油缸油封过早老化。
我来回答
徐工装载机用什么型号的液压油？
答案1点击这里了解更多：徐工装载机用什么型号的液压油
答案2其次，选择液压油时需要考虑的因素包括装载机的型号、工作环境温度、工作负载等，不同型号的徐工装载机可能需要使用不同粘度的液压油，以适应不同的工作条件。
以上回答由网友提供,仅供参考
