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11月8日,川藏铁路(雅安至林芝段)开工动员大会在北京和川藏铁路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大桥三地,以视频连线的方式同时进行。山河智能挖掘机紧跟开工动员步伐,率先到达四川泸定主会场,助力川藏铁路雅林段建设施工。
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川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨,是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉,全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。其中雅林段建设要依次经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区,在建设、选址、环保、桥隧等方面都面临巨大挑战。
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习近平对川藏铁路开工建设作出重要指示并强调,川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱,修建难度之大世所罕见,要充分发挥我国社会主义制度能够集中力量办大事的优势,把这一光荣而艰巨的历史任务完成好。
2020-11-10
09:41:37
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