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![河北唐山的一家上汽红岩重卡经销商更上一层楼，不仅卖车，而且自己车队全部使用的是红岩重卡。近日，笔者对这位上汽红岩的重卡经销商张博文进行了走访。]()
河北唐山的一家上汽红岩重卡经销商更上一层楼，不仅卖车，而且自己车队全部使用的是红岩重卡。近日，笔者对这位上汽红岩的重卡经销商张博文进行了走访。
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![主要从事港口运输 50多辆车全部选红岩]()
主要从事港口运输 50多辆车全部选红岩
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![张博文是吉林延边人，在2018年以前，他是河北唐山地区的上汽红岩经销商；2018年以后，张博文又多了一个身份：一支重卡物流车队的老板。“因为我们卖卡车时间长了，对物流运输这一块儿也是比较了解的，同时我们对红岩的产品也是非常自信，就萌生了自己组建物流车队的想法。”张博文说道。]()
张博文是吉林延边人，在2018年以前，他是河北唐山地区的上汽红岩经销商；2018年以后，张博文又多了一个身份：一支重卡物流车队的老板。“因为我们卖卡车时间长了，对物流运输这一块儿也是比较了解的，同时我们对红岩的产品也是非常自信，就萌生了自己组建物流车队的想法。”张博文说道。
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![2018年，张博文首批就购入了10辆天然气牵引车，品牌方面当然全部选择上汽红岩。经过大约3年时间的发展，张博文车队的规模越做越大，目前已拥有50多辆红岩杰狮天然气牵引车。其实，河北重卡市场的气化率目前并不高，市场销售还是以柴油重卡为主，为何张博文车队中全部是天然气车呢？对此，张博文说，主要是因为国家的环保政策越来越严。无论是港口，还是钢厂，对环保的要求都比较高，使用天然气车在当地可以获得更大的路权。]()
2018年，张博文首批就购入了10辆天然气牵引车，品牌方面当然全部选择上汽红岩。经过大约3年时间的发展，张博文车队的规模越做越大，目前已拥有50多辆红岩杰狮天然气牵引车。其实，河北重卡市场的气化率目前并不高，市场销售还是以柴油重卡为主，为何张博文车队中全部是天然气车呢？对此，张博文说，主要是因为国家的环保政策越来越严。无论是港口，还是钢厂，对环保的要求都比较高，使用天然气车在当地可以获得更大的路权。
2021-06-17
18:10:01
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