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![7月9日，中铁山河首台直径为8.8米的38号土压平衡盾构机“龙翔一号”（φ8800）顺利通过中铁广州工程局集团、中铁广州工程局城轨公司、中铁南方投资集团、深圳市东部工程咨询公司、浙江物产工程技术服务公司等公司的相关领导、专家严格验收。“龙翔一号”作为中铁山河目前研发生产的最大直径盾构机，将用于中铁山河在深圳的第一个盾构专业施工项目————深圳轨道交通四期14号线管廊项目。]()
7月9日，中铁山河首台直径为8.8米的38号土压平衡盾构机“龙翔一号”（φ8800）顺利通过中铁广州工程局集团、中铁广州工程局城轨公司、中铁南方投资集团、深圳市东部工程咨询公司、浙江物产工程技术服务公司等公司的相关领导、专家严格验收。“龙翔一号”作为中铁山河目前研发生产的最大直径盾构机，将用于中铁山河在深圳的第一个盾构专业施工项目————深圳轨道交通四期14号线管廊项目。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0712/600w402h20210712052613292.png!1024x1024.jpg]()
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![中铁山河38号“龙翔一号”盾体直径8.8米，整机长度105米，主机为梭形结构，主动铰接，内嵌式注浆管，类似复合式盾构机。深圳地铁14号线共建管廊工程14GL-101标全长3755m，主要掘进地层为土状强风化砂岩、土状强风化变质砂岩、块状强风化砂岩、中等风化砂岩、微风化灰岩、微风化变质砂岩及已探明岩溶地层。中铁山河针对盾构刀盘中心区域在粘性土地层易结泥饼的缺陷，进一步优化了“龙翔一号”刀盘设计，能有效防止泥饼产生。]()
中铁山河38号“龙翔一号”盾体直径8.8米，整机长度105米，主机为梭形结构，主动铰接，内嵌式注浆管，类似复合式盾构机。深圳地铁14号线共建管廊工程14GL-101标全长3755m，主要掘进地层为土状强风化砂岩、土状强风化变质砂岩、块状强风化砂岩、中等风化砂岩、微风化灰岩、微风化变质砂岩及已探明岩溶地层。中铁山河针对盾构刀盘中心区域在粘性土地层易结泥饼的缺陷，进一步优化了“龙翔一号”刀盘设计，能有效防止泥饼产生。
2021-07-12
17:25:03
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