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济潍高速潍坊段建设摁下快车键
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随着山东胶东国际机场正式投运,以青岛胶州为终点的济青中线潍坊各项目施工进度也成为关注焦点。截至目前,潍坊至青岛及连接线、济南至潍坊、明村至董家口3条高速公路项目今年完成投资87.6亿元,完成年计划的133%,各项目征迁进度均位居全线首位。近日,小达团队到济青中线潍坊段多个施工现场进行了走访。
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济潍高速公路主线全长约162公里,按照双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里/小时,概算总投资约421亿元。途经济南市章丘区、淄博市淄川区及潍坊市的青州、临朐和昌乐三个市区县。截至目前,潍坊段征迁工作已接近尾声;主体工程施工进入冲刺阶段,已完成路基挖方1035.3万方,路基填方580.2万方,桩基5058棵,承台164个,系梁515个,涵洞通道5923.9米,大幅超出工程建设计划。
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据介绍,济潍高速作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“射三”线,并成为济南至潍坊的第二通道。项目建成通车后,将充分发挥潍坊作为省内交通枢纽的中心地位,强化济南与胶东半岛城市群的联系、拉近潍坊至济南、潍坊至青岛、潍坊至胶东的距离,形成济南至青岛中部高速公路通道,对地方发展、旅游开发、招商引资带来巨大的带动作用。
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斯镘达硬岩处理技术助力高速公路建设
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小达在济潍高速公路临朐段施工现场看到,工人正在进行底座钢筋焊接,几辆吊车也在同时进行高空作业,现场一派热火朝天的施工景象。在另一处进度较快的施工点,预制板梁、桥面铺装等工作正在开展。在距离工地不远的玄武岩砂石处理场,为该高速项目提供骨料的斯镘达移动破碎筛分设备已经进场施工。
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玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道等所用石料中最好的材料,具有抗压性强、压碎值低、抗磨蚀性强、沥青粘附性好等优点,在骨料市场中始终保持较高的地位。
2022-12-02
16:49:20
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