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![12月4日，正值第七个“世界隧道日”，从德国汉堡地下储热供热隧道项目（以下简称：热能隧道）传来捷报，由中铁装备研制的小直径土压盾构机 “中铁1144号”成功穿越易北河抵达接北岸收井，顺利完成汉堡热能隧道掘进任务，标志着中国盾构技术首次在德国应用告捷。]()
12月4日，正值第七个“世界隧道日”，从德国汉堡地下储热供热隧道项目（以下简称：热能隧道）传来捷报，由中铁装备研制的小直径土压盾构机 “中铁1144号”成功穿越易北河抵达接北岸收井，顺利完成汉堡热能隧道掘进任务，标志着中国盾构技术首次在德国应用告捷。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202412/07/1080w720hf_1733530840857238.jpg!1024x1024.jpg]()
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![汉堡热能隧道项目作为连接工业区和城区供热“咽喉”通道，全长约1165米，整条隧道下穿德国第二大河流————易北河，掘进地质主要以碎石、砂、砂土、黏土、沉积石灰岩为主，平均埋深达30米，最大水土压力约为4.5巴。]()
汉堡热能隧道项目作为连接工业区和城区供热“咽喉”通道，全长约1165米，整条隧道下穿德国第二大河流————易北河，掘进地质主要以碎石、砂、砂土、黏土、沉积石灰岩为主，平均埋深达30米，最大水土压力约为4.5巴。
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2024-12-07
08:20:42
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