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![12月10日，由中铁装备研制的“中铁1448号”泥水平衡盾构机顺利通过韩国承包商的验收并下线，这台盾构机将用于韩国江陵——猪津铁路1标段项目的建设，它也是中国自主研发出口至韩国的最大直径泥水平衡盾构机。]()
12月10日，由中铁装备研制的“中铁1448号”泥水平衡盾构机顺利通过韩国承包商的验收并下线，这台盾构机将用于韩国江陵——猪津铁路1标段项目的建设，它也是中国自主研发出口至韩国的最大直径泥水平衡盾构机。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202412/11/1080w720hf_1733886006578979.jpg!1024x1024.jpg]()
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![江陵——猪津铁路1标段项目，坐落于韩国江原道江陵市，西濒日本海、东临东海，全线穿越沿海低地及太白山脉，此标段隧道总长2869米，以0.17%的坡度持续上坡，需穿越片麻岩、风化土、风化岩、软岩等多种复杂地质层，其中始发组装场地条件极其受限，岩石最高强度达150兆帕，设计与施工均面临极大挑战。]()
江陵——猪津铁路1标段项目，坐落于韩国江原道江陵市，西濒日本海、东临东海，全线穿越沿海低地及太白山脉，此标段隧道总长2869米，以0.17%的坡度持续上坡，需穿越片麻岩、风化土、风化岩、软岩等多种复杂地质层，其中始发组装场地条件极其受限，岩石最高强度达150兆帕，设计与施工均面临极大挑战。
2024-12-11
11:00:07
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