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农村公路改造工程技术方案与质量控制的探讨

2007-09-21 14:14:39
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农村公路改造工程是国家同意部署的“十五”计划后三年实施的“东部地区通村、中部地区通乡、西部地区通县”民心工程。它切实关系到农业、农村、农民的“三农”问题。这一工程的建成,必将有力促进农村经济的发展,同时改变千百年来农民出行男的状况,真正实现现代农村经济“物畅其流”的目的,对全面实现小康社会,加快实现农业产业化、城镇化建设,为城乡经济一体化的建设进程打下坚实的基础。

问题的提出

2003年至2005年,邢台市农村公路改造工程(含通村公路)建设规模5420公里,总投资约9.5亿元。其中,国家安排国债资金及省补资金共计3.9亿元,市县自筹5. 6亿元。但这一巨大工程的实施.目前还没有明确的技术方案,严格的质量控制措施。笔者在此根据多年的公路工程建设管理经验,就农村公路改造工程的技术方案确定与质量控制措施进行探讨。

工程技术方案确定

技术方案确定的原则

    农村公路改造工程既是一项民心工程,又是政府的一项形象工程,更是一项技术工程。该工程技术方案确定的依据应遵循以下原则:“安全.适应、经济、协调”。“安全”既包括桥涵等构造物的承载安全,又包括车辆的行驶安全,这就要求在设计时既要考虑新建桥涵的货载等级标准.也要检测老桥涵的承载能力,只有线路的技术标准达到技术等级的要求时,才能满足车辆的行驶安全。“适用”指建成后的公路不但要满足此时此地的经济建设要求,还应该考虑1 0年到20年的经济发展水平,这就要求线路的等级应达到一定的技术标准。农村公路改造工程是中央政府和地方政府共同出资建设的项目,可在当前地方财政紧张状况下,地方政府配套资金一般很难到位。这就要求工程的结构设计一定要合理,工程造价要低,即“经济”,指充分利用当地建筑材料,采用就地取材的原则。“协调”指不同的公路行政等级、不同的交通流量,采用不同的技术标准,优化设计,使之与周围环境相适应。

技术标准的采用

根据以上原则,邢台市农村公路改造工程技术标准依据表1确定。

1

技术等级

桥涵荷载标准

路基宽度

路面宽度

路面类型

备注

-20;挂-100

 1 2

9

沥青或水泥砼

过街段为水泥砼

-20;挂-100

 8.5

7

沥青或水泥砼

过街段为水泥砼

-20;挂-100

 5

3.5

水泥砼

通村公路

路面结构设计方案

    路面结构设计根据设计规范要求,一般分为新建路面设计和改建路面设计两种方案。农村公路改造工程因线路走向基本不变、路基改造只作局部调整,因此可采用改建路面设计方法进行。路面容许弯沉值的确定,在标准轴载情况下一般以6080mm1 00为宜。农村公路应完善标志、标线及示警桩,搞好排水系统。二、三级公路施工方案力争场拌化施工.做到机拌机摊。

    邢台市农村公路路面结构设计如表2所示。

2

技术等级

    路面结构

6.5cm沥青砼(22cm水泥砼)1 5cm二灰碎石;30cm石灰土。

5cm沥青砼(20cm水泥砼)15crn二灰碎石i 15cm石灰土。

18cm水泥砼;30cm石灰土。

 

质量控制管理

影响质量的因素

影响施工项目质量的因素主要有五大方面,即:人、材料,机械、方法和环境。施工前对这五方面的因素严加控制.是保证施工项目质量的关键。

质量控制的原则

质量控制就是为确保合同,规范所规定的质量标准所采取的一系列检测、监控措施、手段和方法。在工程质量控制过程中,可遵循“质量第一、以人为本、预防为主、一切用数据说话”的原则。农村公路改造是一项使用年限较长的“百年大计”工程,所以工程项目在施工中应自始至终把“质量第一”作为质量控制的基本原则。人是质量的创造者,质量控制必须“以人为本”.把人作为控制的动力,调动人的积极性、创造性,增强人的责任感,树立“质量第一”观念,提高人的素质,以人的工作质量保工序质量、促工程质量。“预防为主”,就是要从对质量的事后检查把关,转为对质量的事前控制、事中控制;对工程质量的检查,转为对工序质量的检查.对施工中间环节的检查,这是确保施工质量的有效措施。质量标准是评价产品质量的尺度.数据是质量控制的基础和依据。产品质量是否符合质量标准,必须严格检查,“切用数据说话”。

质量控制的措施

    关于工程的质量控制措施,笔者结合邢台市农村公路管理做法,认为明确三个“优”,把握四个“严”,推行五个“量化”.是搞好质量控制的最佳办法之一。

    明确三个“优。具体内涵是,工程质量目标要争创“优良工程”,承包商要选用一支业绩突出,具有良好信誉的“优秀施工企业”,项目经理要是一位专业知识较强、实践经验丰富的“优秀管理人员”。工程质量是“百年大计”.质量问题不但是一个经济问题,而且是个政治问题,更是一个社会最关心的热点问题。工程建设只有把质量摆在第一位,牢固树立“质量第一”的意识.才能把工程建设搞好。所以.“优良工程”这一目标,既是工程建设的出发点.也是工程建设的落脚点。市场经济的一大显著特点是名牌产品出自于优秀企业。因此,在工程建设上同样是,要创造优良工程必须选用优秀的施工队伍。常言遭一个班子的优秀首先必须是班长的优秀。所以,项目经理应是一位专业知识较强、实践经验丰富的“优秀管理人员”,不但对施工队伍自身的建设,而且对工程的质量控制至关重要。

    把握四个。一是严格要求材料质量。材料是工程施工的物质条件,没有材料就无法施工,材料的质量是工程质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量也就不可能符合标准。所以.加强材料的质量控制、严格材料规格,是搞好工程质量的基础。因此,要求各工地都应建立实验室,配备好专业的试验员,加强对材料的试验和检测,把握好材料的采购、组织和使用。二是严格落实施工方案。施工方案正确与否,是直接影响施工项目质量.进度和成本的关键。往往由于施工方案考虑不周而拖延工期,影响质量、增加投资。为此,在制定施工方案时,必须结合工程实际,从技术,组织、管理、经济等方面进行全面分析、综合考虑,以确保施工方案在技术上可行,有利于提高工程质量,有利于降低工程成本。农村公路不但质量要好,而且造价要低。三是严格遵守工艺规程。工程质量是在施工工序中形成的,往往有些质量问题不是因为材料劣质和配比不适造成的.而是由于在施工过程中操作不当造成的。施T--艺和操作规程.是进行施工操作的依据和法规,是确保工序质量的前提,任何人都必须严格执行,不得违犯。因此.加强对技术员、施工员和机械操作手的技术,技能培训是必不可少的。四是严格进行质量检查。进行质量检查应检查质量形成过程中的关键环节,这样才便于使公路的最终质量达到优良水平。进行质量检查.就是对工程全方位的质量监控,包括五个方面,即:材料检查.工序检查,验收检查,实验检查和测量检查。其中,材料检查是工程质量监控的基础,而工序检查对保证工程质量符合设计和规范要求十分关键,可以及时发现缺陷并迅速予以排除,在缺陷未排除前不准进行下一道工序的施工。

    推行五个“量化。一是施工组织设计以时间为主轴,一星期或十天为一个单元,工作内容在单元内量化为形象进度,以便督促检查.确保施--T期。二是机械设备配置以工作内容为主轴,量化为在规定的工期内的台套数,为按时完成工程进度提供强有力的物质保证。三是结构的材料配比以重量为主轴,在一定单位数量的混合料中,按材料名称及规格量化为公斤数.实行电子计量,以利于工序质量的检验。四是质量检测以事中质量检测为主轴,量化到具体部位和施工桩号,以便确保工序质量控制点。五是进度和质量奖励以优良工程(里程)及主要施工人员岗位为主轴,量化到人,以利于调动人的积极性。

结束语

    关于农村公路改造工程,尽管国家计委和交通部联合下发了《县际及农村公路改造工程管理办法》,但其技术方案和质量要求仍然不很明确,加之建设任务重、时间紧和资金缺口大.必将对工程建设带来一定的困难。笔者认为,开展对农村公路改造工程技术方案与质量控制的探讨,具有十分积极的意义。(/张民强)
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