整平主要看场地如何，要根据现场情况做调整。

1、干土或硬土层

随意找一块平地把铲车摆正，如果整块场地没有能够摆铲车的平地，就自己用铲车弄一块，以平地为基准铲斗摆平或斗齿低位(老司机更喜欢后者原因是斗摆平干活容易磨斗板) 缓速向前推，至于怎么控制那是感觉问题，感觉铲底了就把土倒在原地不要管它(等把其它地方弄平从侧面回平用车身决定此地是不是平了），再回原地向其他方向缓推，如果感觉推高了，退回原地从其它己推平的地方向高处推，推到从原地走过去感觉不到车身歪的就OK了！

2、石头或水泥块硬物

场地能不能平取决于硬物的大小能否填进场内，先把车摆正斗不能摆平推，斗摆平推石头属于恶心自己跟别人，因为随便碰到个大石头斗就自动翻了。斗齿低位缓推，如碰到大石头铲起来放一边看有低点的地方或者铲一块低地填掉，不能因为这个“害群之马”影响你的计划，具体操作师傅们见仁见智不多解释。

3、软土或湿地

铲这种地方这个就比较随意了，大致的铲平，新手也都没问题。

再说说修路吧，修路是给车走的，不需要一味追求平整，好看，是要车辆走上去安全才是最终目的。

1、修上坡路（土质路）

修上坡路 (土质路），先在上坡路前给自己做一个上坡的平台(也就随便刮一下) ，预备好坡度（看具体场地），向上开始铲，斗摆平控制大擘缓铲(是缓铲哦，好处就在于松土铲掉，剩下实土。铲出的土最好退回原地倒路口两旁，让铲车来回多跑动，把路压结实点。铲到上坡路时你会发现斗摆平不好铲了，那么压斗，斗齿低位依次铲下去得出来的路平整而又结实。

修环山路

环山修路，具体操作和上面大概一致，要点就是靠悬崖边的路一定要垫高点，其他的感觉没什么重要之处了。

很多师傅喜欢把铲斗一拉看起来地平了，就认为能走车了，等车走到那该陷车还是陷，这样的习惯很不好，陷车的地方能搞好就去搞，搞不好别去碰它。希望这些技巧能给大家的工作带来一些帮助。(本文来自常林)