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日立挖机马达转速低的故障一概原因和维修方法,一台日立挖机在工地作业时候整车动作都是正常的,但是挖掘机下午在工地作业不到半个多小时就出现挖掘机马达转速低的故障情况,下面我们的挖掘机维修师傅就来给大家分析其中的原因和解决的方法.
日立挖掘机马达转速低的故障原因有以下几个方面:1、因为液压泵、流量控制阀和压力调节阀以及诸如这类部件出现了故障导致活塞马达接收的流量达不到要求所以引起了转速低的情况出现.2、活塞马达的滑动面磨损导致液压从高边向低边溢出
导致出现转速过低.3、因为活塞马达机座的紧固螺栓出现松动内部的泄漏增加而导致转谏降低.日立挖掘机修理马达转速低故障的方法有:1、排查活塞马达入口的流量是不是达到了要求然后排查其中的原因并分析修理.
2、拆卸并排查活塞马达滑动面的磨损情况然后根据维修手册加以修理或者是更换.3、把螺栓都给拧紧了.工程师先把能够引发该故障问题的原因罗列出来,接下来先给机器全车通电并顺利启动,拧动油门旋钮看仪表档位是否显示正常,发现可以显示正常档位,由此可以判定油门旋钮没问题。
取消自动怠速和自动暖机,如果机器可以加速说明是自动怠速或自动暖机故障引起的;如不能,观察仪表看有没有机油压力低报警和水温高报警,如有排除这些故障。这些是电控油门的优化电路。2、想要确定发动机本身是否存在问题,那么可以采取以下办法,把电控油门的拉线拆除,启动发动机后用手动拉线来供油,如果发动机可以顺利加速那么就排除发动机问题,如果不能的话,则需要维修柴油泵了!
3、如果发动机本身没有问题,我们要检查油门控制器到油门电机之间线路有无短路和断路。如果线路正常,我们要将油门马达四芯插头拔掉,来回拨动油门拉臂,看看是否有卡顿的现象,插上四芯插头,油门拨叉如果能正常回位则正常,如果不正常则要更换油门马达。4、根据上述情况,如果经过检查发现油门马达正常,那么就可以通过更换油门马达控制器来解决故障。
5、如果把油门控制器已经换新却仍旧解决不了故障,这时基本判定仪表程序出现问题,机主就需要刷机重新输入程序。电路方面的故障问题一直都被视为难点,即便是技术很牛的维修人员,也必须得逐一排查,所以各位机主一定要打起十二分的精神,根据故障现象罗列故障原因,再逐一击破!这样才能即快速又不会 遗漏问题原因。
。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
液压挖掘机一般由工作装置、上部车体和下部车体三大部分组成。据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接完成挖掘任务的装置。
它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。为了适应各种不同施工作业的需要,液压挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤,旋挖钻等多种作业机具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源,
大多采用柴油要在方便的场地,也可改用电动机。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业
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