答案2一、超载，自行式动臂小吊车的起分量是随着起重臂的倾角变革而变革的，起分量和起重臂倾角应契合计划要求，制止超负荷运转，超重起重会引起机器的损耗和部件的损坏。但在实践任务中会由于小吊车得到波动而形成翻车变乱。 二、支腿缘由，由支腿形成的小吊车翻车变乱的次要缘由；(1)支腿打仗的空中软硬纷歧，形成支腿不屈均下陷。 (2)小吊车的地耐力达不到承载要求，或地基受旱季影响下陷，起重的重量超重会引起吊臂的损耗。 (3)支腿支护不标准，如：支腿支在钢板上，支在松懈的物体上，支腿没有完全翻开，会对地面形成沉淀，承载较大的反转展转一侧的支腿没有支副支腿等。 三、反转展转缘由 由反转展转形成小吊车翻车变乱的次要缘由：(1)反转展转的角度处于小面（承载力最小地位）。 (2)反转展转举措过快，物体得到波动性。 (3)反转展转与降幅或落钩举措同时停止，低落小吊车的波动性。四、操作不当，造成的翻车。
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