答案1虽然不搞这个行业几年了,但是看到类似陷车,脱轨的新闻还是让我惊心动魄。心脏不由得加快速度。亲身经历过几次陷车脱轨,都和鱼塘有关系。如果陷的不深,大臂能探到底,能把车身撑起来,可以尝试用大臂和小臂辅助行走一起脱困,前行。如果淤泥太深,走不动就不要贸然在动了,越陷越深。赶紧叫救援,如果离岸边进,可以叫挖机手拉手方式拉出来,也可以用大型吊车。实际中还是挖机好找一些,烂场地也能进来,吊车大多数进不来或者没地方稳车。如果手拉手距离不够,那么采用长钢丝绳硬拖。也可以采用像链轨下面垫枕木等脱困。具体就看现场条件了!我有一次陷道歉淤泥里面,出不来了!淤泥几乎和驾驶室地板一平,还好淤泥底部是硬底,可以探到底,我慢慢的转过来把后方的淤泥慢慢挖出去,清理一块走一块,费进九牛二虎之力终于出去了!还有一次在一尺左右深的泥塘里掉链子,脱轨。在一侧偏坡上上,原地转弯的时候没注意(链轨磨损严重链节磨损严重)链子有点松,原地一转,链子直接拖下来了!现在想起来都头疼。泥里脱轨,出不来,在泥里装链条,过程可想而知吧!当时把张紧缸放油,引导轮退到位,链轨打开。然后用大臂把车身支起起来,其余全靠人,硬是把链条塞到引导轮支重轮的下面。其过程难以用语言描述。当时找来好像四五个人吧,用手拉葫芦把链轨从远处一点一点牵回来,最后靠大撬棍一点一点的搞进去,好歹是装上了!好像用了三个多小时。图也懒得配了,心脏不太好,回想起来都心悸!
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