答案2既可以拉人又能载货的车，定位很清晰，宜商宜家。MPV车型是首选，国产神车五菱宏光可以是入门级两样车，7座+板簧，让人一眼就能知道这车拉人拉货两不误。宝骏730可以认为是五菱宏光的升级型，面向更多的用户人群，专职用来拉人，没问题，配置和舒适性都满足要求，外观也很潮流，用来拉货也没问题，宝骏不会舍弃它的强项。其他一些定位相同的国产MPV和诸如长安欧力威类似车型都可以选择。铃木北斗星系列也值得推荐，空间够大，装载能力也可以。其次就是从面包车底盘升级来的SUV车型，比较有代表的就是长安CX70,X70A车系。外观高大，7座设计，更适宜载货的悬架，都在时刻告诉你，我就是伪装的面包车，但是我升级了，我开出去更有面子。毕竟现在谁也不想单纯买一台拉货工具，累了能听听音乐，是基本诉求。再者就是我要大力推荐的皮卡车型，近期亮相的国产皮卡有没有雷到诸位，不论是江淮帅铃T8还是中兴大领主，或者是长城风骏7，以及黄海N3等等，国产皮卡已经全面升级，再也不是单纯的工具车了。高大的车身，比例更协调的货箱，皮质座椅，丰富的配资，更好的做工用料，更多变的货箱样式，已经吸引了很大一群热爱大自然的城市青年。对于皮卡解禁，也是越来越近。在10万左右价位可以买到一台越野能力接近30万，舒适性与同价位SUV齐平，配置甚至要超越轿车水准的皮卡，实在很有吸引力，当然前提是请忽略现在国家对皮卡的政策问题。如果要入手，大力推荐大通T60,以及五十铃D-MAX系列，一定是买柴油版。最后一种推荐车型是跨界旅行车，用来轻度拉货，没一点问题，拉人更是它的强项。旅行车是一片蓝海，热度不高，但是需求还是很多的，旅行车普遍售价不低，让人觉得性价比不高。我要说的是，作为一种在城郊与城市有拉货需求非常好的车型，如果喜欢，请果断下手，虽然多好了点冤枉钱，也是比后期再换车要划算了
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