答案1当装载机直线行走时,动力由主减速器传递到差速器壳,差速器壳传递到左右承压环,承压环传递到行星齿轮轴,在动力传递过程中,承压环传力到行星齿轮轴时,由于行星齿轮轴在驱动力作用下产生反力迫使左右承压环向外移动压紧摩擦片,将左右半轴齿轮与差速器壳锁成一体,此时动力传递由行星齿轮和摩擦片共同传递给半轴齿轮输出
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答案1当装载机直线行走时,动力由主减速器传递到差速器壳,差速器壳传递到左右承压环,承压环传递到行星齿轮轴,在动力传递过程中,承压环传力到行星齿轮轴时,由于行星齿轮轴在驱动力作用下产生反力迫使左右承压环向外移动压紧摩擦片,将左右半轴齿轮与差速器壳锁成一体,此时动力传递由行星齿轮和摩擦片共同传递给半轴齿轮输出,完成动力传递过程。2)装载机在转弯时,限滑差速器工作原理与普通差速器相同。可以调，但要知道规格是多少，否则间隙调错了以后会把差速器齿轮给烧了。最重要的是要有工具测量间隙。可以选择行星齿轮调整垫片的厚薄进行调整，行星齿轮调整垫片并不只是为了自转摩擦而进行使用；当然其前提是各耦合齿轮是有一定的使用极限的，当耦合齿轮超过磨损极限时调整垫片将失去调整的作用；
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