答案1装载机热车时大臂起的慢是由于气温比较低。液压油流动性差
答案21.
动臂油缸内泄。
密封损坏。
装载机在使用中由于液压油被污染或油变质，使油缸内密封件磨损，老化从而达不到封油的效果，造成系统压力内泄，大臂油缸属于执行元件，油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱，造成大臂无法提升，或提升无力。
2.
分配阀内泄或压力调整不当。
分配阀。
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答案21.
动臂油缸内泄。
密封损坏。
装载机在使用中由于液压油被污染或油变质，使油缸内密封件磨损，老化从而达不到封油的效果，造成系统压力内泄，大臂油缸属于执行元件，油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱，造成大臂无法提升，或提升无力。
2.
分配阀内泄或压力调整不当。
分配阀。
分配阀剖面图。
分配阀是控制液压系统压力的执行元件，当分配阀内泄或主安全阀压力调整不当时，整车系统压力偏低，液压系统工作无力，造成大臂无法提升或提升缓慢。
3.
工作泵内泄或花键磨损。
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装载机升降慢什么原因？
答案1缺少液压油
工作泵损坏
大臂油缸活塞密封圈老化造成泄压等
答案2装载机升降慢主要有以下原因：
⑴柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。
⑵小油门时，动臂提升缓慢（或动臂提不起来）、转斗无力，加大油门时工作正常。这种故障的原因如下：
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