答案1这个问题我好象回答几次了,再回答一次,呵呵。现在好点的皮卡就这几款,一是长安凯程的F70、二是长城炮、三是江铃皮卡。朋友,这三款皮卡你都可以选择的,可以到实体店去实地体验下。
答案2皮卡可以日常载人,也可以当做货车,平常装载点东西也比较方便,小编推荐了以下几款皮卡,供选择。一、日产纳瓦拉 售价:13.98-19.58万作为日产的得意之作,纳瓦拉一直以来都受到喜欢皮卡的车主关注。纳瓦拉的外观上不论是近看还是远看,都彰显出其大气的外表。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气
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答案2皮卡可以日常载人,也可以当做货车,平常装载点东西也比较方便,小编推荐了以下几款皮卡,供选择。一、日产纳瓦拉 售价:13.98-19.58万作为日产的得意之作,纳瓦拉一直以来都受到喜欢皮卡的车主关注。纳瓦拉的外观上不论是近看还是远看,都彰显出其大气的外表。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势;而在侧面上,顺畅的流线的线条又增加了整车的动感;对于很多车主注重的保护安全上,纳瓦拉也是可圈可点,比如发动机下的护板、车侧下方的脚踏板、门把手以及下护杠的镀铬装饰、货箱宝以及行李架等,这些在农村是非常实用的配置,可以保护车辆以及日常使用都比较频繁的配置。动力上,新升级国产的纳瓦拉QR25 2.5L自然吸气发动机经过调整,最大功率为142kW,最大扭矩245N·m,虽然目前新款的全系车型只有6速手动变速箱,但是纳瓦拉四驱版本车型的分时四驱拥有低速四驱、高速四驱以及两驱等,当切换到低速四驱能放大扭矩,越野能力有大幅度提升,对于在农村来说还是比较实用的一款皮卡。二、长城炮越野皮卡 预估:20万左右说到国产皮卡不得不提的是长城汽车,长城汽车最初可是以皮卡起家的,从1996年转型为专业皮卡车制造企业,也是第一批将皮卡出口到中东市场的国产车。在国内皮卡市场耳目能详的比如赛铃皮卡、风骏皮卡等,在国内皮卡市场都有一定的影响力的。在2019广州车展上,长城越野炮就已经亮相了,在今年三月长城炮又一次亮相确实受到了国内皮卡爱好者的关注。据悉长城炮越野版皮卡的配置确实挻高,188Ps,360N·M,国6的2T,ZF的8AT,涉水0.9米,涉水喉,坡道梯卡槽,氮气减震,三把锁,5.5米车长,接近角30°,离去角26°,离地间隙245毫米,百路驰KO2265的AT胎,配置应有尽有。最值得一提的是长城炮具备L2级别自动驾驶系统,搭载博世最新一代9.3版本ESP,配备了无钥匙进入、一键启动、自动空调、车联网、360°全息影像、双向WIFI、ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、道路交通识别、后排空调出风口、可开启天窗等多种功能,后排还配备了220V/120W的三向插座,这些以往只是在乘用车上的主流配置,全部搬到了半商半乘的皮卡上还是不多的,当然既然是越野炮,自然在越野上也有不俗的表现,据悉长城炮具备运动、雪地、泥地、沙地等七种全地形驾驶模式,以及越野专家模式,为了满足不同越野迷的用车需求,长城炮越野皮卡在改装上极具发挥空间,预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口。新车估计售价在20万左右,预计今年四月上市,也是值得期待的一款车。三、江铃域虎9 售价:13.48-20.78万国内的皮卡除了长城汽车外,还有一家不得不提的就是江铃汽车,江铃其实也一直都是皮卡车市场的常胜将军,而域虎可以说是江铃的当家花旦的。今天说的域虎9在皮卡汽车市场也同样有名,域虎9的三围尺寸达到了5305/1905/1835mm,这个车身尺寸相比纳瓦拉还有+42/+55/+45mm的优势。在动力上,域虎9搭载一款16比1压缩比的柴油发动机,最大马力141匹,最大扭矩350牛米,考虑到当下柴油比较便宜,所以它的后期用车成本会比较低一些,不过需要解决排放问题,和柴油车的一些问题。域虎9搭载了一台8速手自一体变速箱,档位多可以满足各种驾驶状态使用。以上三款皮卡不论是售价上还是日常使用都是性价比较高的车型,除此之外如果预算充裕的话像50万左右的福特F-150当然更好了,你觉得呢?
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如果买辆皮卡,用来旅游靠谱吗?
答案1不靠谱,好多地都限行皮卡,你只能一路在高速上旅游。
答案2可以的,现在造车技术都已经成熟了。单纯从可不可以到达目的地,能不能安全返程来看,市面上所有的新车10万公里以内都挺靠谱的。在戈壁滩上草原上,皮卡过河滩过沙漠都没问题。(不要抬杠说什么万一,奥迪奔驰不也烧机油吗?在这里单纯讨论皮卡用来旅行靠谱不)第一张照片沙丘上,跟在我后面的那个皮卡就特别牛(都开的四
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答案2可以的,现在造车技术都已经成熟了。单纯从可不可以到达目的地,能不能安全返程来看,市面上所有的新车10万公里以内都挺靠谱的。在戈壁滩上草原上,皮卡过河滩过沙漠都没问题。(不要抬杠说什么万一,奥迪奔驰不也烧机油吗?在这里单纯讨论皮卡用来旅行靠谱不)第一张照片沙丘上,跟在我后面的那个皮卡就特别牛(都开的四驱)。当时我开的是一个帕杰罗,越野性能也不用多说。第二张图给你一个远景看一下这个沙丘有多高。还有说国内车不靠谱的,那是没在真正自然环境中比较过几辆车,也没怎么开过特殊路段。有很多沙头,豪华的车都开不上去。很多国内的皮卡轻而易举都能上去。在泥泞的河滩、草滩里,我们经常看到的景象是很多国内品牌的车在拖拽奔驰和奥迪的越野车(不是因为性能不好,因为它们太重了,但是在自然环境里什么性能都是次要的,最重要的性能是通过性!)。。。。。。不存在任何黑,这种现象太多了。区别主要在于价格舒适度,噪音,超车提速性能,以及油耗的差别。最后:扣扣主题,买皮卡用来旅游靠谱(小建议挑噪音控制相对好一点的,长途行车不累)。
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