答案1大件运输国内车头才用三轴 挂板可以做四轴 五线十轴 国内改革按轴算吨位 轴多了吨位够的话 超限证好办理 不超重高速费都便宜一点 河北 徐州 南通附近做特种钢结构 大件机械 风力发电机组的企业比较多 配套的大件运输车也比较多 何况大件运输一般都是避开高峰期才上路 走的路线都是避开车流多的路段 不常见不
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答案1大件运输国内车头才用三轴 挂板可以做四轴 五线十轴 国内改革按轴算吨位 轴多了吨位够的话 超限证好办理 不超重高速费都便宜一点 河北 徐州 南通附近做特种钢结构 大件机械 风力发电机组的企业比较多 配套的大件运输车也比较多 何况大件运输一般都是避开高峰期才上路 走的路线都是避开车流多的路段 不常见不稀奇
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答案21.四轴牵引车总质量36吨,这款牵引车型与五轴牵引车相比价钱相档,总质量确不同。2.五轴牵引车总质量43吨,比四轴牵引车多一根轴,多载重7吨货物,所以很多卡友选择五轴牵引车。3.六轴牵引车总质量49吨,比五轴多载重6吨货物运输,所以目前市场主流车牵引车以六轴牵引为主力军。随着我国运输市场秩序不断完善
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答案21.四轴牵引车总质量36吨,这款牵引车型与五轴牵引车相比价钱相档,总质量确不同。2.五轴牵引车总质量43吨,比四轴牵引车多一根轴,多载重7吨货物,所以很多卡友选择五轴牵引车。3.六轴牵引车总质量49吨,比五轴多载重6吨货物运输,所以目前市场主流车牵引车以六轴牵引为主力军。随着我国运输市场秩序不断完善,合规车越来越多,超载运输一定会严惩
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标准牵引车和重型牵引车怎么区分啊?
答案1主要是轴数(4*2,6*2,6*4,8*4等),其次是功率,再是载质量。6*2,210马力,标准载重18吨。
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