一、所属行业：公路

二、项目业主：新疆维吾尔自治区交通运输厅

三、建设地点：新疆维吾尔自治区

四、项目概算：总投资约1787249.2617万元，其中梧桐大泉至下马崖至伊吾段613556.4823万元（含已招标二级公路国道335线梧桐大泉至下马崖至伊吾段概算157176.8772万元）、伊吾至巴里坤段240047.1842万元、巴里坤至木垒段933645.5952万元，平均每公里造价3470.7104万元。

五、项目概况：

本项目由梧桐大泉至下马崖至伊吾段、伊吾至巴里坤段、巴里坤至木垒段三段组成，并按三个项目立项批复，路线主线长度514.952公里。

1、梧桐大泉至下马崖至伊吾段：

起点位于明水至哈密公路K49+700处，通过双井子互通立交与明哈高速相接，终点位于伊吾县城西南侧，与拟建伊吾至巴里坤高速公路终点相接，建设里程约187.16公里，主要控制点为明哈高速双井子立交、虎头崖、下马崖、终点伊吾县城西南。其中梧桐大泉至下马崖段计124公里，按新建半幅高速公路标准建设，设计速度为120公里/每小时，路基宽度13.25米，与在建的G335线梧桐大泉至下马崖公路构成分离式高速公路，将G335线梧桐大泉至下马崖公路加铺7厘米路面工程纳入本项目；下马崖至伊吾段计63.87公里，采用新建双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/每小时，整体式路基宽度27米、分离式路基宽度13.25米。桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线在镜儿泉、下马崖、伊吾设置3处互通式立交。同步采用一级公路标准建设伊吾互通连接线长2.4公里。全线路基土石方10207.23千立方米，路面7600.195千平方米，大桥10座，中桥16座，小桥143座，涵洞513道，通道39道，分离式立交6处（3处利用），服务区1处、养护工区1处，收费站3处，U型转弯1处。

2、伊吾至巴里坤段：

推荐方案（K线方案）路线走向：拟建项目充分利用既有S302资源，起于伊吾县县城西南侧，与G7(梧桐大泉至伊吾段)高速公路伊吾互通相接。沿S302南侧尽量靠近S302布设，经过盐池乡农田路段，合理绕避农田区之后，路线继续靠近S302南侧布设，于前山乡西侧约2公里处折向西北跨越S302，止于G7（巴里坤至木垒高速公路前山互通处）高速公路前山互通处。路线全长66.585公里。主要控制点为东天山、S302、110KV及220KV哈山线、盐池乡、幻彩湖景区、前山乡等。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/每小时，整幅路基宽度27米的技术标准。全线路基土石方9647.953千立方米，路面1485.3 千平方米，大桥4座，中桥4座，小桥17座，涵洞162道，通道14道，全线共设置互通式立交2处，收费站2座，服务区1处，养护工区1处，管理中心2处。

3、巴里坤至木垒段：

起点位于伊吾县前山乡西侧，与国道335线相接，终点位于奇台至木垒高速公路大浪沙互通立交，建设里程约261.207公里，主要控制点为前山线、220kv哈山线、奎苏镇、红山农场、八墙子乡、大河镇、红山化工厂、博尔羌古镇、巴里坤汇友化工有限公司、黄土场开发区、骆驼井子、下涝坝乡、色皮口、大石头乡。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度采用120公里/每小时，路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线在奎苏、巴里坤、骆驼井子、下涝坝及奎苏连接线上军马场设置5处互通式立交，并建设必要的交通工程和沿线设施。同步采用一级公路标准建设奎苏互通连接线长约14.55公里、采用二级公路标准建设巴里坤互通连接线长约3.01公里。全线路基土石方36357.503千立方米，路面（含连接线）6077.869千平方米，特大桥1327米/1座，大桥18座，中桥5座，小桥15座，涵洞502道，隧道950米/1座，分离式立交11处，通道65道，服务区4处，养护工区4处，匝道收费站5处。

六、招标文件的获取：

1、凡有意参加投标者，请于2017年5月2日至2017年5月12日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午10时00分至14时00分，下午16时00分至20时00分，在新疆维吾尔自治区交通建设工程招标投标中心（新疆乌鲁木齐市黄河路251号）购买招标文件，如为联合体，由联合体牵头人负责办理，并应携带联合体成员的全部相关材料。

2、招标文件每套售价人民币1000元，参考资料（含工程可行性研究报告）每套售价人民币3000元，售后不退。一律现金支付，逾期不售，售后不退。

发布公告时间：2017年4月28日

招标文件递交截止时间：2017年6月1日11时00分

招标文件递交的地点：新疆维吾尔自治区交通建设工程招标投标中心（乌鲁木齐市黄河路251号）