【manbetx体育 原创报道】8月3日,由宝峨中国举办的宝峨BCS 185双轮铣槽机客户交流会在广州隆重举行。德国宝峨远东区总裁Mr. Dieter Stetter,宝峨中国集团总裁崔旭、高级顾问毕元顺、宝峨中国区销售总监刘捷。
【manbetx体育 采访报道】古语说:“冰冻三尺非一日之寒,滴水石穿非一日之功。”宝峨在全球桩工机械领域拥有非凡的影响力,与其深厚的技术沉淀息息相关。深圳盛隆建设有限公司总经理刘存雄,他也是一位宝峨技术实力派的忠实“粉丝”。
宝峨的双轮铣技术起源于34年以前,1984年宝峨生产了第一台双轮铣槽机,用于德国布隆巴赫水库底部垂直防渗墙的施工。早在1996年,国内进口的第一台宝峨双轮铣参与了三峡大坝的建设。在第一台双轮铣槽机问世后的这么多年里,宝峨一直在不断创新完善这种设备和技术。
2018年1月25日,由上海城投水务工程项目管理有限公司主导、上海市基础集团有限公司实施的苏州河段深层排水调蓄管道系统工程试验段SS1.2标云岭西项目,成功完成了三幅150米超深地下连续墙的施工。
深圳地铁4号线是中部发展轴上主要的客运通道,日均客运量达到57万人次,4号线至观澜的北延线于2016年开工,该线路长10.8公里,预计2020年完工,建成后将覆盖观澜片区和龙华中心区等地。